1、3大難所
（1）親不知（新潟・富山）
親不知は、新潟の糸魚川市と福井の朝日町の間にある難所であり、「第51日目」に通過しました。日本縦断で、日本海側ルートを選んだ場合、避けることができない関門です。迂回路がないため、最大限、目立つ服装をして、注意して通るしかありません。
（2）越前市と敦賀市の間（福井）
この間のルートは、海側の国道8号線と内陸側の国道365号線、国道476号線を通るそれぞれのルートがあり、今回私は、「第60日目」と「第61日目」に、内陸側ルートを通りました。両方通ったわけではなく、しかも、距離的に内陸側の方が長くなります（宿泊のための遠回りも含め）が、情報を集めた限り、交通量、道路形態などからも、内陸側の方が歩き易いと思います。
（3）三太郎峠（熊本）
この間のルートも、内陸側の国道3号線と海側の県道254号線、県道56号線等を通るそれぞれのルートがあり、今回、私は、「第101日目」と「第102日目」に、海側ルートを通りました。ここは、難関と思われる内陸側の峠のトンネルを入り口近くで見ましたが、路側帯が無く、交通量も多く、10キロ近く距離が長くなりますが、海側ルートを通るのが良いと思います。海側は、八代海（不知火）に面し、景色も素晴らしく、それだけでも、通る価値があります。
2.その他
（1）若狭地方（福井）
福井県敦賀市から京都府舞鶴市までの間の若狭地域は、土地の狭さ等の理由もあるのか、国道でも、路側帯が狭く、ガードレールも迫って設置してあり、歩きにく道路が多かったです。注意して進む必要があります。（第62日目〜第64日目）
（2）倶利伽羅峠（富山・石川）
ここには、国道8号線、倶利伽羅バイパスの倶利伽羅トンネルがありますが、トンネル内は路側帯がかなり狭く、特に雨天時など、水浸しになるため、手前から県道286号線に入り、天田峠を経由した方が良いと思います。（第55日目）
（3）その他
国道などを歩いていて、突然歩道が無くなったり、路側帯が極端に狭くなったりすることがあります。その場合、その道に沿って、旧街道や側道などが設置されていることがあるので、地図などで確認すること。（羽州街道、山陽道など）
